En el último año, Cornare ha atendido cinco solicitudes de la Gobernación de Antioquia relacionadas con proyectos viales que actualmente se encuentran en diferentes etapas de evaluación, concepto o trámite de permisos ambientales.
Durante este periodo, la Corporación ha realizado 13 mesas técnicas con la Gobernación y sus consultores para revisar estudios, resolver inquietudes y analizar los requerimientos de cada iniciativa, de acuerdo con sus características y con la información presentada, poniendo al servicio la capacidad profesional en el ejercicio de la autoridad ambiental.
Vía Aeropuerto – SIKA
Uno de los procesos corresponde a la vía Aeropuerto – SIKA, en Rionegro, que hace parte de la modificación de la licencia ambiental del Túnel Aburrá – Oriente. Actualmente, el trámite permanece suspendido debido a vacíos en la información presentada, entre ellos la falta de diseños detallados, algunas inconsistencias en el balance de materiales y una caracterización insuficiente de cuerpos de agua, fuentes hídricas, coberturas naturales, acueductos rurales e infraestructura existente. Requisitos que el peticionario ya está subsanando y que están próximos a entregar a Cornare.
A esto se suma que el trazado vial se ubica a tan solo 800 metros al norte de la pista existente del Aeropuerto Internacional José María Córdova y evidencia una superposición con el proyecto a futuro de una segunda pista para este terminal aéreo de importancia nacional.
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Respecto a ello, la Aeronáutica Civil aprobó el nuevo Plan Maestro del aeropuerto mediante la Resolución 01699 del 26 de mayo de 2026, por lo que este aspecto debe ser revisado de manera articulada entre las entidades involucradas.
En este sentido, Cornare ha adelantado mesas de trabajo con la Gobernación para analizar estas situaciones y las alternativas que permitan continuar con la evaluación. Desde la Gobernación están atentos a solucionar dicha situación en diálogo con la Aeronáutica Civil y así continuar con el proceso.
Corredor Vial El Santuario – Providencia
El Corredor Vial El Santuario – Providencia, un proyecto de aproximadamente 80 kilómetros para el cual se adelanta el Diagnóstico Ambiental de Alternativas (DAA), una etapa que permite comparar las opciones de trazado y establecer cuál genera menores afectaciones sobre el territorio.
Las tres alternativas propuestas hasta el momento atraviesan áreas protegidas, fuentes hídricas, corredores ecológicos y otros elementos ambientales que requieren especial consideración. Además, al involucrar áreas protegidas, su eventual desarrollo podría requerir un trámite de sustracción de estas zonas antes de avanzar hacia el licenciamiento ambiental.
Para este proyecto se han realizado siete mesas técnicas con la Gobernación y el consultor, en las que se han revisado las inquietudes surgidas durante la elaboración del estudio y en el proceso la Gobernación solicitó un plazo adicional para complementar la información y Cornare concedió la prórroga mediante el Auto AU-03272-2026 del 3 de septiembre.
A la fecha, esta información aún no ha sido presentada, por lo que la Corporación espera recibirla pronto para dar la celeridad del caso.
Mejoramiento vial Llanogrande – Cabeceras
Otros dos proyectos que han avanzado en sus respectivos trámites. Para el mejoramiento vial Llanogrande – Cabeceras, tramo 1, Cornare determinó que no requiere licencia ambiental y estableció medidas de manejo previas a la ejecución. Durante este año fueron aprobadas cuatro solicitudes de aprovechamiento forestal, mientras que la información complementaria para las ocupaciones de cauce, radicada el 09 de septiembre en Cornare, se encuentra en evaluación y pronto se dará respuesta.
Tramo 2 El Buen Genio – Yegüerizo
Respecto al tramo 2 del proyecto El Buen Genio (Rionegro) – Yegüerizo (La Ceja), la Corporación determinó que no es necesario realizar un Diagnóstico Ambiental de Alternativas, por lo que la Gobernación puede continuar hacia el licenciamiento ambiental mediante un único Estudio de Impacto Ambiental. Esto, debido a que los cuatro subtramos propuestos conforman una única unidad funcional, técnica y ambiental y, por tanto, deben ser abordados mediante un solo estudio de acuerdo con el Decreto 1076 de 2015.
Doble calzada El Carmen de Viboral – El Canadá
Finalmente, la doble calzada El Carmen de Viboral – El Canadá se encuentra en etapa de definición del instrumento ambiental aplicable. En la visita técnica realizada en agosto, Cornare encontró que la información disponible no era suficiente para emitir el concepto solicitado por la Gobernación, debido, entre otros aspectos, a la falta de diseños de detalle, soportes cartográficos y claridad sobre las intervenciones previstas, incluida una apertura vial nueva.
Para Javier Valencia González, Director de Cornare, la entidad está atenta a los proyectos para que avancen de la mejor manera, cumpliendo los requisitos, la obligación misional de la Corporación y con la celeridad requerida, sin perder el rigor técnico. «Cornare reconoce la importancia de la infraestructura vial para el desarrollo de la región, pero su ejecución debe cumplir las condiciones ambientales necesarias», explica
Añade que: «Como autoridad ambiental, la Corporación tiene la responsabilidad de administrar y proteger los recursos naturales y sustentar técnicamente sus decisiones, una misión que ha guiado su gestión durante 42 años. En ese marco, los trámites se atienden de manera oportuna y con el rigor necesario: cuando la información lo permite, los procesos avanzan y, cuando requiere complementarse, se solicitan los ajustes correspondientes, siempre bajo premisas de diálogo y socialización».
Los indicadores respaldan la eficiencia de Cornare
El director de la entidad ambiental, agrega que los cinco procesos relacionados con estos proyectos han sido atendidos por Cornare dentro de los términos establecidos por la ley, sin que se hayan presentado demoras atribuibles a la Corporación. «Esta capacidad de responder oportunamente a las solicitudes, manteniendo la rigurosidad en la evaluación, ha sido una característica de la entidad a lo largo de su trayectoria y se refleja en su desempeño institucional, que le ha permitido posicionarse entre las Corporaciones Autónomas Regionales con mejores resultados en el Índice de Evaluación del Desempeño Institucional», dijo.
Reconoce el funcionario que estos proyectos viales son de gran importancia y de gran relevancia para el desarrollo de la región, y que por esto, han puesto todo su empeño para que los trámites y el debido proceso se haga de la menor manera.
Según los indicadores evaluados por el Gobierno Nacional, Cornare se destaca por el cumplimiento de los tiempos y la calidad técnica de su gestión, consolidándose como un modelo de autoridad ambiental.
