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La Gobernación de Antioquia y la Concesión Túnel Aburrá Oriente dieron inicio a la excavación del túnel Seminario 2, una infraestructura estratégica de 780 metros de longitud que hace parte de los frentes de obra de la Segunda Etapa del Túnel de Oriente, proyecto clave para mejorar la conectividad y la movilidad entre el Valle de Aburrá y el Oriente Antioqueño.
De acuerdo con el avance reportado, este nuevo frente registra un progreso inicial del 3,41 %, con 43 metros excavados en la sección superior de ambos portales del túnel. Para el desarrollo de estas labores es necesaria la ejecución de detonaciones controladas, que se realizan tanto en horario diurno como nocturno, bajo estrictos protocolos de seguridad.
Estas actividades se llevan a cabo en articulación con el área de Operaciones Viales de la concesión, lo que ha implicado la implementación de controles de tráfico tipo “pare y siga” en la conexión actualmente en funcionamiento, con el fin de garantizar la seguridad de los usuarios que transitan por el corredor.
La construcción del túnel Seminario 2 representa un reto técnico importante, debido a las complejas condiciones geológicas del terreno, la presencia de aguas subterráneas y a que, en su punto más alto, el túnel cuenta con apenas 80 metros de cobertura, lo que exige procesos rigurosos de estabilización durante la excavación.
Este frente hace parte de un conjunto de obras que conforman la Segunda Etapa del Túnel de Oriente, la cual registra un avance general cercano al 19 % e integra trabajos civiles, ambientales y prediales. De manera paralela, el proyecto avanza en otros frentes estratégicos, como el puente Sajonia 2, de 355 metros, ubicado en el sector Sajonia del municipio de Rionegro, que alcanza un 55 % de ejecución, y el puente Bocaná 2, de 335 metros, en el portal occidental del túnel Santa Elena 2, con un 23 % de avance.
Además, ya fue finalizada la vía industrial de cinco kilómetros, utilizada para el tránsito de maquinaria y vehículos de obra, lo que ha permitido optimizar los trabajos sin afectar la movilidad en la vía principal. En la ejecución de este proyecto participan más de 1.300 personas, quienes contribuyen al desarrollo de esta infraestructura que conecta las regiones.
La Segunda Etapa del Túnel de Oriente hace parte de un ambicioso plan de infraestructura vial que busca ampliar y fortalecer este corredor estratégico, el cual ha demostrado su impacto positivo en la movilidad del departamento desde la entrada en operación del túnel actual en 2019, reduciendo significativamente los tiempos de desplazamiento entre Medellín y el aeropuerto José María Córdova.
