La Asamblea Departamental de Antioquia aprobó por unanimidad una solicitud al Gobierno Nacional y a las autoridades competentes la implementación de medidas inmediatas para atender la crítica situación de seguridad vial y el grave deterioro estructural que afecta el corredor Medellín-Bogotá, especialmente en el tramo comprendido entre El Santuario y Caño Alegre.
La iniciativa, presentada por el diputado Julio César Restrepo Escobar y respaldada por la plenaria, surge ante la alarmante cifra de siniestralidad registrada en este importante corredor vial. Solo durante el año 2024, se reportaron 24 muertes y más de 4.000 siniestros viales en el tramo mencionado.
Esta situación golpea con especial dureza a las comunidades rurales, como es el caso de la Institución Educativa Rural La Josefina, en el municipio de San Luis, que ha perdido trágicamente a varios de sus estudiantes y egresados en los últimos tres años a causa de esta problemática.
“La autopista Medellín-Bogotá es una arteria vial fundamental para la conectividad y la economía del país, pero su estado actual es inaceptable. No podemos seguir lamentando pérdidas humanas mientras persiste la negligencia”, señaló el diputado Restrepo Escobar.
En el comunicado, la Corporación formula seis exigencias clave a las distintas entidades del orden nacional:
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1. Intervención y Plan de Acción Inmediato: Exigir al Ministerio de Transporte e Invías una visita técnica urgente y la presentación de un plan prioritario de intervención para los puntos críticos, con cronograma, presupuesto y responsables definidos .
2. Cumplimiento de compromisos: Requerir a Invías un informe detallado sobre los acuerdos pactados en septiembre de 2025 para la rehabilitación integral del corredor, superando los simples reparcheos puntuales. Se destaca que actualmente se ejecutan obras con una inversión superior a los $21.300 millones, con un avance del 70.18%, aunque se insiste en la necesidad de acelerar los trabajos .
3. Revisión de Peajes: Evaluar la estructura tarifaria de los peajes de El Santuario y Puerto Triunfo, y considerar la implementación de aliviaderos o tarifas diferenciales para los usuarios mientras persista el deterioro de la vía .
4. Solución Estructural a Largo Plazo: Instar a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) a viabilizar proyectos definitivos, como la construcción de la doble calzada, para garantizar una solución duradera al problema .
5. Atención Psicosocial Integral: Solicitar a la Secretaría de Educación de Antioquia y al Ministerio de Educación el nombramiento permanente de orientadores escolares para acompañar el duelo colectivo en las instituciones educativas afectadas .
6. Medidas de Control y Seguridad: Coordinar con la Policía de Tránsito y la Agencia Nacional de Seguridad Vial el refuerzo inmediato de controles de velocidad, señalización y protección especial en zonas escolares .
La Asamblea de Antioquia y sus diputados reiteran su compromiso con las comunidades del Oriente Antioqueño y hacen un llamado urgente a las autoridades nacionales para atender esta situación de manera inmediata, velando por la seguridad vial de todos los colombianos que transitan por este corredor.
