Cómo funcionará el nuevo Sistema de Transporte de Rionegro?
El municipio de Rionegro se prepara para recibir la reestructuración de su transporte público, con la integración de rutas, la optimización de recorridos y la economía para sus usuarios, sistema que se ha denominado SONRÍO.
Así lo dio a conocer David Orlando Quintero, Gerente de SOMOS, quien expresó que “El crecimiento acelerado del municipio exige de algunos cambios y de algunas modificaciones frente al cómo se comporta con ese desarrollo, nosotros hacemos algunos análisis frente a la oferta y la demanda de transporte, frente a los tiempos de recorrido, frente a la competitividad del mismo y hemos llegado a la conclusión de la necesidad de una reestructuración del sistema de transporte generando garantía del servicio en sectores donde hoy no los hay” afirmó.
Hoy en día, un usuario que venga desde Cabeceras y necesite llegar a la autopista, debe tomar dos transportes, con un costo promedio de $2.000 cada uno, lo que equivale a $4.000 por recorrido, si en la tarde debe hacer el mismo recorrido para regresar, serían otros $4.000, para un total aproximado de $8.000 por día, y además le toca caminar entre los diferentes paraderos para poder tomar los diferentes servicios.
Con la nueva propuesta de transporte, se pasaría de un método como está hoy que son rutas independientes a un sistema integrado “donde se una un recaudo unificado, donde sea una tarifa integrada, donde las personas se puedan mover entre un barrio y otro de la ciudad con un solo pasaje, donde se puede aumentar de pasajeros en hora pico y donde nosotros podamos optimizar obviamente los tiempos de recorrido y la competitividad del sistema” añade Quintero.
El sistema funcionará con una ruta que sea alimentada por el mismo sistema de transporte que puede ser por una ruta circular o una ruta de un padrón, que sería como una ruta que sería un eje transversal a la ciudad, donde los otros sistemas de transporte alimenten ésta misma y puedan generar movilidad a toda la ciudad y a todos los espacios, generando así integración tarifaria, competitividad y buen recorrido.
“Cuando nosotros hablamos de la tarifa integrada estamos hablando hoy claramente que una persona para ir de San Antonio de Pereira al aeropuerto José María Córdova debe coger dos vehículos; que quiere decir que esto, que le puede costar cerca de $5.000, hacer ese recorrido, con la integración del transporte solamente se paga un pasaje, es decir $1.700 y con esos $1.700 irá de San Antonio de Pereira hasta el aeropuerto, o una persona que deba ir entre el barrio el Rosal hasta la Vereda La Laja o hasta la Vereda Río Abajo, estos recorridos se harán con un solo pasaje, estas son las bondades que tienen la integración del sistema, son las bondades que tiene la tarifa del recaudo electrónico” explicó el Gerente de Somos.
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Este pago electrónico del que habla el funcionario, consiste que las personas cuando ingresen al sistema tendrán una tarjeta, ponen la tarjeta en un validador, este validador autorizará al ingreso al sistema y se activa por una hora, esta hora le permitirá hacer los trasbordos necesarios para que pueda llegar a su destino con un sólo pasaje.
“Inicialmente para la implementación del sistema la Administración Municipal está evaluando la posibilidad de hacer unos puntos para que la gente adquiera la tarjeta, para que la gente la utilice, la recargue y la personalice, este sistema estará identificado con unos elementos de seguridad que le permiten generar la utilización no sólo para el sistema de transporte de la ciudad, sino también para el sistema de bicicleta pública y algunos para accesos a bibliotecas” recalcó Quintero.
Mucho se ha hablado en la última semana sobre la socialización con todos los sectores del funcionamiento y la transformación del sistema de transporte de Rionegro, donde David Quintero aclaró que “nosotros hemos venido socializando no solamente con las empresas transportadoras sino también con la comunidad, con los sectores empresariales, con las Juntas de Acción Comunal, con las Juntas Administradoras Locales, el acercamiento ha sido importante, la aceptación del proyecto, la posibilidad de integrar las rutas, de integrar el tema tarifario, de integrar el tema de transporte, todo esto ha sido bien acogido por la comunidad”
Y agregó: “los transportadores, hoy saben la necesidad que tienen y las ventajas financieras y económicas que tiene tener un recaudo, tener un componente electrónico a bordo de los buses, porque hoy por medio de resoluciones y actos administrativos deben tener todos los buses de Rionegro, Uno: sistema de flota, el sistema de flotas determinará la velocidad de los vehículos, dónde paran, dónde hacen mal utilización de las velocidades máximas y mínimas, de los recorridos, de los abandonos de rutas, también les permiten tener componentes tecnológicos de contador de personas, antes los llamábamos nosotros registradoras, hoy unos sensores infrarojos, cuentan las personas que ingresan al vehículo, y las personas que descienden del vehículo, al igual que elementos tecnológicos de seguridad como video vigilancia interna y un control en las puertas de los vehículos, esto nos permite a nosotros tener más posibilidad de generar mayor servicio, generar mayor seguridad para los ciudadanos y obviamente mejorar los tiempos de recorrido”.
Este tema que viene dando mucho de qué hablar, en especial en la última semana cuando se tocó el tema de la movilidad con los municipios vecinos y la parte del tema de los transportadores, quienes han mostrado su inconformismo por la implementación de este método de transporte, seguirá siendo de debate, al que hay que echarle mucho análisis y al que seguiremos atentos a todos los pormenores que se vayan presentando.
