La firma estadounidense Fitch Ratings volvió a situar en «AAA» la calificación nacional de riesgo emisor para Devimed (P.A. Devimed), ratificando así la calificación que le había otorgado al concesionario en años anteriores.
Para la calificadora, Devimed “ha mostrado ser estable y tener crecimientos generalmente por encima del PIB del país”, considerando que su base de tráfico está compuesta primordialmente por vehículos ligeros.
Asimismo, señaló que las tarifas se incrementan en línea con la inflación y su deuda es preferente y totalmente amortizable.
Indicando que su perspectiva es estable y comparándola con la concesión Ruta al Mar, Fitch Ratings volvió a referirse a Devimed como un activo ya maduro y con un perfil financiero fuerte.
Cabe resaltar que el tráfico en 2022 creció un 15% respecto al año anterior y superó las previsiones de Fitch de 11,8 %. Puntualmente, el tráfico promedio diario anual (TPDA) alcanzó los 35.254 vehículos, superando el TPDA de 2019.
También, los peajes tanto de Guarne como de Las Palmas ya han superado sus niveles prepandemia: los ingresos por peaje durante 2022 ascendieron a $202,5 mil millones, lo que representa un crecimiento de 18,1 % en comparación con 2021, en línea con las expectativas de ingresos de la calificadora. Además, en enero de 2023, las tarifas fueron ajustadas en línea con la inflación colombiana.
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La recuperación sólida del tráfico ha obedecido a la reactivación de la economía colombiana tras un largo y estricto período de confinamiento. No es un aspecto menor el que la autopista Medellín-Bogotá esté ubicada cerca del aeropuerto internacional José María Córdova; un beneficio, si se repara en el crecimiento residencial e industrial de la zona.
Finalmente, la firma explicó que el análisis de punto de equilibrio muestra una tolerancia amplia a caídas importantes en el tráfico, así como a incrementos significativos en los gastos de operación o en la tasa variable.
El crecimiento anual de tráfico para la concesión sería, según Fitch Ratings, de 2 % para 2023 y de 3,5 % para 2024 y 2025.
