ES CONFIABLE Y DURADERA LA
TECNOLOGÍA DEL SUELO CEMENTO?
Publicada: 30/03/2017
Mucho se viene hablando sobre la adecuación de vías rurales que la Alcaldía de Rionegro a través de la Empresa de Desarrollo Sostenible EDESO, viene adelantando con la tecnología de Suelo Cemento, con lo que esperan beneficiar a las comunidades de estos sectores.
Por experiencias que se han tenido en Rionegro de hace unos 15 años en la vía a Fontibón y las cuchillas y en otros municipios como El Retiro y San Carlos, la comunidad ha venido presentando una serie de dudas e inquietudes respecto a esta tecnología con la que se espera intervenir este año unos 98 kms en el municipio.
Sobre esas experiencias pasadas, Rodrigo Hernández expresó que “lo primero que hay que decir es que las tecnologías van cambiando y van avanzando, las intervenciones que hoy se están haciendo son muy distintas a los que se hicieron en ese tiempo. Esas experiencias eran con un pavimento en frío, sin estructura adecuada ni requerida, toda vía necesita una estructura, es decir, lo que en las vías convencionales lo hacen con base granular y sub base, donde tiran una capa de unos 30 cms de base y sub base, nosotros lo hacemos directamente con el material de las vías y lo mezclamos con el cemento».
Sobre la capacidad de carga y resistencia de las vías en suelo cemento, manifestó que “la manera como aplicamos las capas nos permite tener una estructura de espesor de 25 cms., lo cual tiene la suficiente capacidad y resistencia para movilizar unos 1.5 millones de ejes en 10 años, y no lo dejamos así, le ponemos una capa superficial con un asfalto de unos 4 cms. con lo que se le da más calidad y resistencia a la obra”. Explicó Hernández.
La técnica aplicada con el suelo cemento es aprovechar el material existente en las vías, el afirmado y se mezclan con cemento, esta es una mezcla de suelo pulverizado con ciertas cantidades de cemento y agua, para luego ser compactado a una densidad máxima para tener un contenido de humedad óptimo y ser curado adecuadamente, para obtener las características específicas del diseño. Es una alternativa fácil de implementar, es económica y minimiza la explotación de fuentes de materiales en ríos, con lo que se cuidan las fuentes hídricas. Con esta metodología no se está pavimentando, se está estabilizando para brindar una mejor transitabilidad a muy bajos costos pero con muchos beneficios para las veredas.
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“A todas estas obras que se les realiza un estudio de suelos, a cada vereda se le hace, se contrató una auditoria externa que está pendiente de todo y nos está llamando la atención
sobre las cosas que se van viendo en las obras, se tiene la asesoría permanente de 
profesionales en la ingeniería civil y en vías, que permite ir mejorando los procesos. Hoy nos hemos convertido modelo en el departamento, la gobernación quiere implementar esta metodología, la empresa Argos también ha conocido el proceso y ayer en el encuentro de alcaldes en Cartagena, el Alcalde Andrés Julián Rendón hizo una presentación a todos los mandatarios del país como un caso de éxito la tecnología del suelo cemento que estamos implementando en el municipio” manifestó el gerente de la EDESO.
Las comunidades beneficiadas con estos trabajos, pueden tener la tranquilidad de que todos los costos corren por cuenta de la Alcaldía, a los pobladores no se les cobrará un solo peso ni se tendrá derrame de valorización ni ningún otro costo por el mejoramiento de vías que se estarán adelantando en unos 13 sectores que se esperan intervenir este año, unos 98 kms., en los cuales entran algunos anillos viales que comunican unas veredas con otras, como es el caso de Las Cuchillas, Carmín y Mampusto; Los Pinos, Santa Bárbara, La Porquera, San Luis y La Playa; Ojo de Agua, El Rosal, UCO y Cuatro Esquinas; Capiro, Pontezuela, Higuerón y Tres Puertas entre otros.
