El jueves pasado se llevó a cabo en el municipio de El Carmen de Viboral, el Quinto Foro Territorial Tu Congreso, tu región, venimos a escucharte, convocado por el Senado de la República y cuya temática central fue la movilidad en el Oriente Antioqueño.
El Presidente del Congreso, el santuariano Juan Diego Gómez Jiménez, destacó la gran participación de alcaldes, concejales, líderes comunitarios y comunidad en general, quienes esbozaron diferentes temáticas de la movilidad en la región, donde se destacaron cuatro temas; Doble calzada de la Autopista, desde El Santuario hasta Caño Alegre; la vía del Renacimiento; la vía Marinilla – El Peñol – Guatapé; y la segunda pista del Aeropuerto José María Córdova.
Durante su intervención, el presidente de la célula legislativa afirmó que este foro de movilidad hace parte de la estrategia “Tu Congreso, tu región, venimos a escucharte”, con el fin de tener un espacio para el diálogo social.
Entre los participantes estaba el Director de Masora, Fabio Ríos Urrea, entidad que desde hace algunos años viene liderando la Mesa de Movilidad del Oriente, dijo: «Esta región le ha aportado mucho al país en temas como generación de energía y es la segunda despensa agrícola del departamento, aportando así a la competitividad y al desarrollo de la región y del país, por lo que debe llevarse a cabo el mejoramiento vial de la zona».
Tema Aeropuerto JMC
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Rodrigo Zuluaga, Director de la Cámara de Comercio del Oriente, dijo que «el Aeropuerto Internacional José María Córdova necesita de una planificación dentro de un horizonte de 80 a 100 años, desde el punto de vista ambiental, espacial y económico».
Tema que fue abordado directamente por Sergio López, secretario de Planeación de Medellín, quien propuso la ampliación del Aeropuerto de Rionegro con su segunda pista y la salida del aeropuerto Olaya Herrera de Medellín, donde añadió que la Alcaldía estaría dispuesta a hacer un aporte importante para la adquisición de predios y poder avanzar con este proyecto.
El presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura ANI, Manuel Felipe Gutiérrez, afirmó que están comprometidos con la ampliación del Aeropuerto de Rionegro y la construcción de una segunda pista, por lo cual se realizarán las actividades que hagan falta para que este proyecto se cumpla.
A lo anterior, el director General de la Aeronáutica Civil, Jaír David Fajardo, dio a conocer que «la entidad se compromete a sacar adelante la segunda línea del aeropuerto de Rionegro para hacer de este aeropuerto un clúster aeronáutico”.
Por su parte, el subdirector del Instituto Nacional de Vías (Invías), Juan Esteban Romero, resaltó la labor del Congreso a nivel de inversión para obras y enfatizó que «se están invirtiendo 2.8 billones de pesos en la ejecución de 218 proyectos en 108 municipios, mejorando 640 kilómetros de vías alrededor de todo el departamento antioqueño».
Vía Marinilla – El Peñol – Guatapé
La concejala de El Peñol Sandra Duque, quien es la Presidente de Asociación de Concejos Municipales del Oriente Antioqueño (Acora), rechazó la última propuesta presentada para la vía Marinilla – El Peñol – Guatapé, donde explicó que esta propuesta deja por fuera a los comerciantes y a la comunidad de su municipio, por lo que pidió que se reevalúe y se haga una propuesta que sea incluyente con su localidad.
En este mismo sentido, Sorany Andrea Marín, Alcaldesa de El Peñol, fue enfática también en rechazar esta propuesta hecha por la Gobernación, ya que la vía quedaría pasando su localidad, lo que dejaría a muchas personas que tienen sus establecimientos comerciales sobre el actual corredor vial, relegada y expuestos a la quiebra, por lo que pidió sea analizada una nueva propuesta y que beneficie tanto a su comunidad como a todos los turistas.
Doble Calzada Autopista Medellín – Bogotá
Al respecto, Manuel Felipe Gutiérrez, presidente de la ANI, declaró que la conexión entre Bogotá y Medellín es uno de los proyectos más importantes que se tienen en el país debido a que aporta cerca del 40% del PIB en el país y moviliza cerca de 15 millones de personas, por lo cual es necesario unir estas dos ciudades, en un trayecto de cuatro horas, y realizar esta doble calzada.
De otro lado, Yeison Valderrama, director de la Provincia de Aguas, Bosques y Turismo hizo un llamado para que los recursos que se recaudan vía peaje Santuario y Puerto Triunfo, se inviertan en mejorar los accesos de los municipios aledaños.
El Alcalde de San Luis Henry Suarez, resaltó el trabajo que en la actualidad se le viene realizando a la malla vial de la autopista y pidió que este sea mas constante, con lo que se evitarán muchos accidentes y por ende se protegerán muchas vidas.
Vía del Renacimiento
Erica Cardona, Secretaria de Gobierno de Nariño y alcaldesa encargada de su localidad, llamó la atención de la importancia de la vía del Renacimiento, «se reconoce que es la mejor manera del Estado de retribuirle a una zona sitiada por los grupos ilegales en la época del conflicto, pero además yo quiero reconocer la importancia de este proyecto, mirado desde la oportunidad histórica de desarrollo para el Oriente lejano, esto nos permitirá hablar de temas como el ecoturismo, de desarrollo agrícola, para que municipios como Sonsón, Argelia y Nariño se vuelvan las despensas agrícolas de la región»
Además llamó la atención de la dirigencia paisa y del gobierno departamental para asegurar la financiación de esta obra, con recursos reales y no con vigencias futuras, ya que por este lado, sería inviable.
Otros proyectos
El Alcalde de San Vicente Yimi Giraldo, recordó que dentro de los compromisos que se habían adquirido con la construcción de la doble calzada de la autopista, entre Zamora y El Santuario, estaba la intervención de los ingresos a los municipios y que en su localidad, no se ha hacho nada. Pidió agilizar el intercambio vial para que se tenga un ingreso adecuado y seguro de la autopista al municipio.
Además recordó la intervención que se tiene entre San Vicente y El Peñol, una vía que tiene 10 kms pavimentados y que faltarían unos 15 para adecuar, Esta obra sería una gran alternativa para descongestionar la vía El Peñol a Marinilla.
En la mesa de discusión, también se habló de temas como la vía El Carmen – La Unión; El Santuario a El Carmen; la vía Granada San Carlos; San Luis – Chocó; Autopista – Aquitania; Cocorná – Granada; Guatapé a Alejandría; y San Rafael a Alejandría entre otras.
Compromisos de los involucrados
Al finalizar el Foro Territorial, el presidente del Senado, Juan Diego Gómez Jiménez manifestó: “Se espera que pronto inicie la construcción de la malla vial del Renacimiento, que unirá a Antioquia con Caldas por la vía Sonsón–Dorada”, acortando así la distancia entre estos dos departamentos.
Asimismo, el presidente del Congreso planteó la necesidad de la construcción de la vía El Santuario–Caño Alegre y le solicitó a la ANI y a las autoridades del país que permitan esta vía en doble calzada, para que estos casi 400 kilómetros sean transitados de forma más rápida.
En cuanto a la construcción de la segunda pista del aeropuerto de Rionegro, Medellín se encuentra interesado en participar de forma activa, lo cual obligará a suscribir un convenio tripartito con la Aerocivil, la ANI y la capital antioqueña para realizar los estudios y diseños necesarios, y así adelantar las gestiones para la adquisición de los predios.
Por último, recalcó Gómez Jiménez que “se encuentran dos propuestas de alianzas público privadas en la Gobernación de Antioquia para la construcción de la vía Marinilla–El Peñol–Guatapé, con lo que buscamos integrar estos municipios del Oriente Antioqueño, una zona con un gran potencial turístico y económico”.
Además, los Congresistas Nicolás Albeiro Echeverry y Esteban Quintero y el Diputado Juan Esteban Villegas, destacaron estos espacios participativos, donde se discuten temas de interés de las comunidades y donde la gestión de las corporaciones democráticas, son vitales para sacar adelante proyectos de gran importancia como los expuestos en el foro. Además se comprometieron a gestionar otros espacios participativos y de debate, para logar viabilizarlos y que sean una realidad.
Se espera que después de este ejercicio de participación propiciado desde el Senado de la República, estos temas, que no son nada nuevos en la región, se logren hacer las debidas y efectivas gestiones, para que estos proyectos sean una realidad y las comunidades del Oriente, se vean beneficiadas y tengan más opciones de desarrollo y progreso.
