La posibilidad de que varias obras viales estratégicas no reciban autorización para ejecutarse encendió las alarmas en el Oriente Antioqueño. La Asociación de Municipios del Altiplano del Oriente Antioqueño MASORA, expresó su preocupación ante versiones sobre una eventual decisión de la Agencia Nacional de Infraestructura que frenaría nuevos proyectos en el corredor vial concesionado de la región.
La asociación, integrada por municipios como Marinilla, Rionegro, La Ceja del Tambo, El Retiro, El Santuario, Guarne, La Unión, San Vicente, aseguró que las obras proyectadas responden a necesidades históricas de conectividad y seguridad vial para miles de habitantes.
Entre los proyectos priorizados aparecen retornos viales, pasos peatonales, puentes e intercambios que buscan mejorar el flujo vehicular y reducir riesgos en corredores altamente transitados del Oriente.
Según MASORA, los municipios ya han avanzado en requisitos solicitados por la ANI, incluyendo diseños, gestión predial y disposición de recursos para traslado de redes de servicios públicos.
La entidad recordó además que varias de las obras ejecutadas en años recientes han sido posibles gracias a los excedentes del recaudo de peajes de la concesión DEVIMED, mecanismo autorizado previamente por la ANI.
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Entre los proyectos ya desarrollados mencionaron las mejoras viales entre La Ceja y Rionegro, la doble calzada Llanogrande, el puente peatonal de El Santuario y otras intervenciones que han beneficiado a comunidades de las zonas de Páramo, Altiplano, Embalses y Bosques.
Ahora, la inquietud se centra en obras cuya inversión supera los $121 millones que son consideradas claves para el crecimiento y desarrollo del Oriente Antioqueño.
Desde MASORA insistieron en la necesidad de mantener el diálogo institucional y buscar soluciones conjuntas que permitan avanzar en estos proyectos estratégicos para la región.
