RESPONSABILIDAD SOCIAL AMBIENTAL DEL SECTOR CONSTRUCTOR EN EL ORIENTE

RESPONSABILIDAD SOCIAL AMBIENTAL DEL
SECTOR CONSTRUCTOR EN EL ORIENTE

Publicada: 14/03/2017

Con una muy buena asistencia se llevó a cabo el Encuentro Ambiental de la Construcción en el Oriente Antioqueño, donde se adelantó el Balance del Acuerdo de Sostenibilidad Ambiental firmado hace un año entre Cornare y Camacol Antioquia.

Presentar las cifras económicas sobre la dinámica sectorial en el Oriente antioqueño, socializar los resultados del Acuerdo Ambiental  durante el 2016, visibilizar las necesidades y requerimientos de las administraciones municipales del Oriente Antioqueño para generar oportunidades sectoriales y detallar los procesos sancionatorios en jurisdicción de Cornare, fueron los principales puntos que se trataron en el evento.

En la presentación del informe del convenio de responsabilidad social pactado entre estas dos entidades con el gremio de la construcción, se mostraron importantes avances, como la capacitación a cientos de profesionales de obra, personal que tienen responsabilidad directa en la construcción o que pueden generar afectaciones ambientales al desconocer algunos términos legales o de normatividad.

Al respecto Eduardo Loaiza Posada, Gerente de Camacol Antioquia, expresó que: “Claridad en los trámites y requisitos en los tiempos de respuesta de las autoridades, los estudios que deben acompañar las distintas solicitudes por parte del sector privado, la conformación de los departamentos ambientales en las empresas de la construcción, la sensibilidad frente a nuestra responsabilidad como actores que transforman el territorio y la identificación de buenas prácticas para ponerlas de ejemplo, la identificación de las embarradas por ejemplo para que se conozcan y no se repitan y un plan de incentivos que estamos implementando para las empresas que están en el convenio, son los aspectos principales que se han tenido en cuenta en todo este convenio de responsabilidad ambiental” dijo el doctor Loaiza..

Sobre el manejo de los residuos que se generan por los escombros en las construcciones y el impacto con el medio ambiente, manifestó que  “Se está en la estructuración de una Estación de clasificación de aprovechamiento de residuos  de construcción y demolición para el Valle de San Nicolás, acá se producen mensualmente unas 22.000 toneladas de residuos, de los cuales de la construcción son unos 8.000 y eso viene afectando el medio ambiente porque no hay suficientes botaderos legales y con tratamiento adecuado y gran parte de ese material se puede reciclar, servir como insumos para otros procesos y con eso se ahorraría dinero, ya que se ha detectado que se están trayendo materiales de otras regiones, porque el Oriente no los proporciona”

Por su parte el Director de Planeación de la Alcaldía de Rionegro Guillermo León Gómez Rendón, expuso ante los asistentes el Plan de Desarrollo Municipal “Rionegro, Tarea De Todos” 2016 – 2019, la Revisión y Ajuste que se le está haciendo al Plan de Ordenamiento Territorial, el Sistema de Transporte Masivo, el Plan de Movilidad y Plan vial, del plan del Centro Histórico y del Plan Especial de Manejo y Protección adelantando en el municipio, y las oportunidades que tiene el sector en esta época. Resaltó además Bici-Río y las ciclo rutas, los cuales quieren seguir fortaleciendo. Reiteró la voluntad que desde la administración se tiene de apoyar el gremio constructor, regidos por la norma y la ley.

Juan Fernando López, subdirector de Planeación habló sobre algunos efectos ambientales de las inadecuadas prácticas constructivas en la región, las sanciones Ambientales en el sector de la construcción en el año 2016 y los Acuerdos de Crecimiento Verde y Desarrollo Compatible con el Clima, como una alternativa a superar la brecha entre lo ambiental y las actividades productivas.

Y el Jefe de la Oficina de Control Interno de Cornare Fernando Marín presentó ante el auditorio la temática Competencias y Procedimiento Sancionatorio  Ambiental, Avances y Perspectivas y toda la normatividad y procesos sancionatorios en su jurisdicción.

Al finalizar el encuentro, el Gerente de Camacol Antioquia manifestó que “El convenio ha sido efectivo y se ha podido mostrar y evidenciar que es negocio tener un trabajo responsable con el medio ambiente y la construcción, se generan ahorros significativos y adicionalmente se genera una mejor imagen frente a la comunidad.

MASORA SE PRONUNCIA ANTE EL DILEMA DE LA TASA AEROPORTUARIA

MASORA SE PRONUNCIA ANTE EL DILEMA DE
LA TASA AEROPORTUARIA

Publicada: 09/03/2017

Aeropuerto Internacional José María Córdova

Sigue el debate por el tema suscitado esta semana en la cual la Asociación de Transporte Aéreo en Colombia (Atac) quien demandó a finales del mes pasado ante el Consejo de Estado a la Aeronáutica Civil, por considerar improcedente el cobro de la tasa aeroportuaria por parte de esta entidad y para una obra que no es de incumbencia del tema aéreo, sino algo de infraestructura.

Ante esta alarma, que de llegar a aplicarse afectaría fuertemente a los orientales, la Asociación de Municipios del Altiplano del Oriente manifestó que “Obras como el Túnel de oriente resuelven problemas de movilidad y atienden el llamado de los Alcaldes de nuestro Altiplano, de la dirigencia regional y de la Entidad departamental, Una deuda histórica con la región del Oriente Antioqueño y especialmente con los municipios asentados en el Valle de San Nicolás, la que tiene el terminal aéreo de Rionegro”

y agregaron “Nuestros territorios han recibido los impactos directos del Aeropuerto en nuestras vías, en la economía de los municipios y sus pobladores, y en la dinámica social que ha dejado una transformación cultural importante, pero a la vez preocupante. Aplicar una contribución transitoria a quienes salgan del Aeropuerto internacional, es garantizarle a los habitantes del territorio el no pago de la valorización como parte de la financiación de las obras, que para el cierre financiero del Túnel son del orden de los $120 mil millones de pesos. Esto sería reconocerle a los orientales un derecho más que merecido”

Para reforzar estos argumentos y lograr el real compromiso del Gobierno Nacional, hoy enviaron sendas cartas al Director de la Aeronautica Civil Alfredo Bocanegra Varón y al Gobernador de Antioquia Luis Pérez Gutiérrez donde se hace un llamado para que el cumplimiento del cobro de la sobretasa aeroportuaria se cumpla tal y como se había pactado.

En la misiva a Bocanegra, Fabio Ríos Director de Masora le dice que “En compañía del señor Ministro de Transporte, del señor Gobernador de Antioquia, de nuestros Alcaldes y de usted Doctor Bocanegra, se confirmó la aplicación de una tasa a los tiquetes aéreos para los viajeros que utilizan el Aeropuerto José María Córdova, el cual tendría por objetivo la de garantizar a los habitantes del territorio el no pago de la valorización como parte de la financiación de la megaobra” y finalizó expresandoel que “confiamos en que la aplicación de esta contribución transitoria, sea efectiva cuanto antes para los usuarios del Aeropuerto y no se permita que quienes se oponen al desarrollo de nuestro territorio logren pasar por encima del querer y sentir de nuestros habitantes”.Carta tasa_aeroportuaria – Aerocivil

Por su parte a Pérez Gutiérrez le manifestó que “Somos testigos de excepción de la iniciativa del Gobierno Nacional y la Gobernación de Antioquia, de aplicar una tasa a los tiquetes aéreos para los viajeros que utilizan el Aeropuerto José María Córdova, el cual tiene por objetivo la de garantizar a los habitantes del territorio el no pago de la valorización como parte de la financiación de las obras del Túnel de Oriente”

Finaliza esta comunicación al Gobernador diciendo que “Confiamos en que la aplicación de esta contribución transitoria, sea efectiva cuanto antes para los usuarios del Aeropuerto y se asuma la defensa como hasta la fecha ha sido, de hacer cumplir los compromisos del gobierno nacional y no permitir que quienes se oponen al desarrollo de nuestro territorio logren pasar por encima del querer y sentir de nuestros habitantes” Carta_tasa_aeroportuaria Gobernador

Esta es una cruzada más que el Oriente debe asumir como territorio que le apuesta al desarrollo y al progreso, pero que no se vea golpeada su comunidad por decisiones que aunque ya se habían definido, ahora los quieren echar para atrás.

EN VILO SOBRETASA AEROPORTUARIA PARA EL TUNEL DE ORIENTE

EN VILO SOBRETASA AEROPORTUARIA
PARA EL TUNEL DE ORIENTE

Publicada: 07/03/2017

El túnel de Oriente es una obra que busca reducir en distancia y tiempo la ciudad de Medellín con el Aeropuerto José María Córdova, con una obra de 8.2 kms, entre túneles y puentes a cielo abierto, de los cuales hasta hoy se han perforado unos 3.755 metros en sus portales Oriental y Occidental, siendo así un 45.74 % de ejecución de la obra. Según estudios, los principales usuarios de la vía, serán los usuarios de la terminal aérea.

Desde que comenzaron las obras del Túnel de Oriente, se han analizado infinidad de alternativas para su financiación, la mayoría de estas perjudicando directamente a la población del altiplano, quienes sin ser los mayores usuarios de la vía, resultarían afectados por el cobro de la valorización o de otros impuestos.

En promesa de campaña de la reelección del Presidente Juan Manuel Santos, prometió en la plaza de Rionegro en junio del 2014 que la comunidad no tendría que pagar la valorización para la construcción de la obra, y dijo textualmente: “les tengo la siguiente noticia: ya recibí los estudios técnicos para que ese túnel se haga sin valorización”

Ante este anuncio se comenzaron a hacer otra serie de conjeturas para buscarle salida financiera a la obra sin afectar a los orientales.

Fue así, como en el evento de socialización del Plan Maestro del Aeropuerto en agosto pasado, el viceministro Germán Vargas Lleras dio la noticia de la implementación de una sobre tasa aeroportuaria en la que todos aquellos pasajeros que salgan con destino nacional desde el José María, pagarían un valor de $5.000 y los destinos internacionales pagarían 1.5 dólares, con lo que se recaudarían 20.000 millones de pesos anuales, para financiarla y sus obras  complementarias.

Esta propuesta que fue asumida como promesa cumplida de Santos y respaldada por la Gobernación de Antioquia y la Aerocivil y que fue muy bien recibida por los alcaldes de la región, se tendrá durante seis años o hasta  recaudar los 120.000 millones de pesos que es el valor estimado del proyecto.

Cuando se pensaba que el tema de la financiación del túnel y la dolorosa valorización era cosa del pasado, aparece la Asociación de Transporte Aéreo en Colombia (Atac) quien demandó a finales del mes pasado ante el Consejo de Estado a la Aeronáutica Civil, por darle vía libre a esta sobretasa, ya que ésta entidad no tiene la facultad de otorgar permisos para financiar o cofinanciar  proyectos viales.

A este pedido se unió también la Asociación Latinoamericana del Transporte Aéreo (Alta) donde argumentan que lo que se está haciendo es crear un impuesto y eso solamente lo puede hacer el Congreso de la República mediante una ley.

De igual manera el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, presentó su inconformidad a la Aerocivil por el nuevo cobro, puesto que este afectaría al sector turístico.

En vilo queda la sobretasa que comenzaría su cobro próximamente, como en vilo queda nuevamente la manera de financiar el Túnel de Oriente y sus obras complementarias, pues de llegar a prosperar esta demanda de la Atac, alteraría notablemente el desarrollo de la obra y los orientales entraríamos en zona de pánico, de pensar que por solo $5.000 pesos de sobrecosto en los viajes que no pagarían quienes utilizarían el túnel, nos toque pagar todas estas obras.

Foto: www.tuneloriente.com

SE PIDE NO DEJAR INICIADA VÍA GRANADA-SAN CARLOS

PESE AL AVANCE EN LA PAVIMENTACIÓN DE LA VIA GRANADA-SAN CARLOS,
COMUNIDAD Y LIDERES PIDEN NO DEJARLA INICIADA
Publicada: 01/03/2017

Desde octubre del año 2015 se viene adelantando la pavimentación de la vía que va del municipio de Granada a San Carlos, obra presupuestada por un valor superior a los $28 mil millones, entregada por el instituto Nacional de Vías a la firma Latinoamérica de Construcciones S.A. de origen colombiano.

La obra que fue una promesa de campaña del Presidente Juan Manuel Santos consta del mejoramiento, pavimentación, gestión predial, ambiental y social del corredor vial GranadaSan Carlos, para los cuales se habían destinado inicialmente 32 mil millones.

Hoy según los cálculos, de los 24 kilómetros que se pretendían pavimentar, con los 28 mil millones, sólo se alcanzarán a adecuar unos 10 u 11 kilómetros, por lo que quedarán a la deriva los restantes.

Esto ha generado que la tan esperada obra nuevamente quede iniciada y se vea frustrado el sueño que por más de 40 años han tenido las comunidades beneficiadas de los dos municipios.

Según Omar Gómez Aristizabal, alcalde de Granada, esta vía es un compromiso  de Presidencia de la República, y dijo que “el día que el presidente Santos prometió el parque de Granada que ya entregamos, prometió también la vía. En este momento ya viene en el sector de Calderas, que es el puente que nos divide. Solamente hasta ahí se va a alcanzar a llegar con los recursos de Invias”

Para el Diputado Juan Esteban Villegas hay un gran reto para los dirigentes del Oriente y es garantizar que se gestionen los recursos para terminar de pavimentar los cerca de 13 kms que van a quedar faltado, una vez la firma actual termine el contrato en el mes de agosto de este año.

Y agregó: “Yo he hablado personalmente  con el Director Nacional del Invias Carlos Alberto García, cuando el vicepresidente Germán Vargas estuvo en Granada en días pasado fue un clamor general de la comunidad y también se le mencionó el tema, con el gobernador Luis Pérez y desde la Asamblea se ha planteado la situación, todos debemos desde ya estar mirando cómo hacer la consecución de estos recursos”

La gran preocupación viene porque a 5 o 6 meses de terminar esta etapa de la obra, no se ha vuelto a mencionar nada por parte del gobierno nacional, lo que generaría gran incertidumbre por dejarla inconclusa y que ante tantos proyectos viales que se han anunciado para el Oriente, este corredor vial no se alcance a terminar y queden infructuosos los esfuerzos de los mandatarios y líderes del Oriente.

En cuanto a esta incertidumbre por no abordar el tema, el diputado Villegas manifestó que “sobre todo hay que romper esa excusa de que no le quieren generar al actual contratista ninguna expectativa de adición presupuestal a un contrato hasta tanto no cumpla con su deber contractual de la actual obra. Hay que hacer un corte de cuentas, buscando que se va a alcanzar a pavimentar y ver que queda faltando para buscar esos recursos y hacer la obra completa, para que otra vez no vuelva a desfallecer la esperanza de los granadinos y sancarlitanos frente a esta promesa de más de 40 años de pavimentar la vía” concluyó Villegas.

Luz Marina Marín Daza, Alcaldesa de San Carlos manifestó que: “ya hemos tenido acercamientos con el vicepresidente Vargas Lleras para que este año nos pueda gestionar y buscar los recursos. Estamos seguros que con el empeño de los líderes regionales, departamentales y nacionales lograremos la consecución de estos recursos y terminar esta obra que ha sido un gran sueño de todos los sancarlitanos” puntualizó la mandataria local.

Omar Gómez dijo además que “Entre las alcaldías de Granada y San Carlos nos va a tocar gestionar los recursos necesarios para poder culminar los 14 kms que nos quedarán faltando, hay compromiso del nivel departamental y obviamente del nivel nacional de que logremos terminarla.  Hasta ahora el avance de esos 28 mil millones es de un 60% o 70%, que para el mes de junio debe estar pavimentada hasta calderas” finalizó.

Muchos anuncios se han realizado para adelantar proyectos viales a nivel nacional y a nivel departamental, pero esta es una cruzada que la comunidad oriental y los líderes deben echarse a sus espaldas para que el sueño esperado de más de 40 años no quede iniciado y entre todos se pueda sacar adelante, lo que sería un premio para esta zona que fue fuertemente golpeada por la violencia y que les generaría un desarrollo para el fortalecimiento del turismo de toda la subregión.

SATISFACCIÓN EN GRANADA POR SU NUEVO Y RENOVADO PARQUE

SATISFACCIÓN EN GRANADA POR SU
NUEVO Y RENOVADO PARQUE

Publicada: 25/02/2017

Con un sobrio pero significativo evento llevado a cabo esta mañana en el municipio de Granada, el alcalde Omar Gómez Arisitizabal mostró su complacencia por poder entregarle a su comunidad esta representativa obra de la remodelación de su parque principal, la cual tuvo una inversión cercana a los mil millones de pesos.

La obra que tuvo el apoyo financiero del gobierno nacional a través de Prosperidad Social, Cornare y el municipio, cuenta con diferentes espacios que serán muy bien utilizados por la comunidad, lo que aportará al desarrollo social y económico del municipio.

Para el alcalde esta obra es de gran importancia para el municipio ya que “hemos hecho todo el empeño por sacar adelante este proyecto que viene desde la administración anterior en cabeza du Fredy… ya que con su moderna construcción encontramos diferentes espacios para todos, las zonas verdes, el kiosko, juegos y espacios para los niños,  para los adultos mayores, algo fundamental fueron las adecuaciones de accesibilidad para las personas con discapacidad porque pensamos en todos,  y la invitación es a que lo cuidemos, lo valoremos, nos apropiemos de él porque debemos sentirnos orgullosos todos los granadinos de este espacio que nos regalan hoy”

Para Juan Carlos Gualdrón, representante de Prosperidad Social “las plazas principales son el corazón de los municipios, por esto desde Prosperidad Social hemos hecho grandes inversiones en la adecuación de estos parques y en el caso de Granada se ha hecho una inversión de 960 millones donde le queremos entregar a las familias granadinas de un bello espacio donde puedan venir a jugar, a tomarse un refresco o a jugar, generando un espacio de reconciliación para el municipio”.  Puntualizó el funcionario.

Por su parte el Director de Cornare Carlos Mario Zuluaga Gómez, exalcalde de este municipio, recordó su niñez en este parque y lo trágico y desolado que fue su destrucción a finales de los 90´s; pero resplandece y se siente feliz por poder ver que hoy su municipio sigue saliendo adelante, y añadió: “qué bueno hoy poder contribuir a que éste parque se vea bonito, desde Cornare pusimos todo nuestro empeño para que el ornato y las jardineras ayuden a decorarlo y ser más ameno y amigable este espacio que es de todos” finalizó.

Aunque la remodelación del parque quedo muy bonita y en los comentarios de la gente mostraron su satisfacción y su felicidad por recobrar este espacio, hay aspectos que hay que mejorar, como la adecuación de las vías aledañas las cuales muestran un avanzado deterioro.

Ante esta inquietud, Omar Gómez manifestó que “ya estamos en la tarea, es un primer paso que damos, pero vamos a continuar con recursos de regalías en la repavimentación de las vías urbanas. Iniciaremos este año con una inversión de 330 millones para adecuar las vías aledañas al parque principal, con este parque tan bonito las vías nos chillan, pero vamos a hacer la inversión poco a poco para irle cambiando la cara a todas las vías de nuestro municipio”

Además y ante una sugerencia de este medio, de pintar las casas de colores vivos y darle una dinámica apariencia, el alcalde opinó que: “empezamos con unas jardineras en todos los balcones  dotadas por la administración, y haremos otra campaña para que pintemos aunque sea por sectores ese programa bonito que alguna vez tuvo otra administración de “pinta tu casa” vamos a revivirlo, que se vinculen las empresas de pintura, el gobierno departamental, cada uno de nosotros con la puesta de la mano de obra para que pongamos bien bonita la plaza principal del municipio”

En el municipio de Granada, el sector conocido como la variante ha sido el sitio tradicional de los comerciantes y de reunión de la gente, aun así se pretende que con esta nueva cara del parque, la comunidad y los visitantes empiecen a llenar los diferentes espacios que hay en la plaza y se apropien de todos sus espacios para hacerlos más amenos y agradables.

GRANADA INAUGURA SU RENOVADO PARQUE PRINCIPAL

GRANADA INAUGURA SU RENOVADO PARQUE PRINCIPAL

Publicada: 23/02/2017

El municipio de Granada ha sido noticia en los últimos días, gracias a la entrega de dos obras de gran impacto para la localidad que el alcalde Omar Gómez Aristizabal ha gestionado y para el bien de la comunidad ha logrado desarrollar. Una es la Feria de Ganado de la cual ya hicimos referencia y la otra obra que quedará para la posterioridad es la remodelación del parque principal.

Las obras que han tenido el apoyo financiero del gobierno nacional y departamental, de Prosperidad Social y recursos del municipal, cuenta con diferentes espacios que representarán una gran diversidad en la sociedad y aportará al desarrollo social y económico del municipio.

“Este es el nuevo aspecto del parque principal de nuestro municipio que ya está disponible para el disfrute de la comunidad, invitamos a la comunidad y a los visitantes para que nos apropiemos de este espacio y velemos por su cuidado. La remodelación del parque de la plaza principal tuvo un costo de 810 millones, más el kiosko municipal, estamos cerrando más o menos en 250 millones de pesos, esperamos que toda la comunidad granadina lo aproveche de la mejor forma”, expresó Omar Gómez, alcalde del municipio.

El evento inaugural se espera realizar este sábado, con la presencia del Presidente de la República Juan Manuel Santos, del Gobernador de Antioquia Luis Pérez Gutiérrez,  de la Directora de Prosperidad Social Tatyana Orozco de la Cruz y de otras personalidades de la vida política y social de la región.

La administración municipal “Granada unida y en paz” con Omar Gómez a la cabeza, continua gestionando y ejecutando otros proyectos que ayuden a mejorar la calidad de vida de los granadinos.

EL ORIENTE SE PREPARA PARA SU PRIMERA FERIA INMOBILIARIA

EL ORIENTE SE PREPARA PARA SU
PRIMERA FERIA INMOBILIARIA

Publicada: 22/02/2017

El Oriente Antioqueño es una de las regiones del departamento y de Colombia que más desarrollo ha tenido a nivel de construcción de vivienda familiar, parcelaciones, apartamentos en altura, zonas de bodegas y centros comerciales y por ende el gran crecimiento demográfico de la región, lo que ha generado una dinámica comercial a gran escala y una gran variedad de inversión económica.

Por esto observando la necesidad de reunir en un mismo escenario todo el gremio de la construcción, venta y compra de bienes raíces, la inmobiliaria “Tu propiedad en el Oriente” organiza la primera feria inmobiliaria pensada en el desarrollo del Oriente Antioqueño.

Se sabe que en los últimos cinco años el índice de urbanización ha sido del 64%, densidad poblacional 6% y el precio de la vivienda nueva se incrementó en el primer trimestre del año 20%, dados estos porcentajes y el incremento de la población; la necesidad de tener vivienda se ha convertido en una prioridad de los habitantes del Oriente y diferentes regiones del país buscando una mejor calidad de vida.

El Oriente se ha convertido en eje de desarrollo industrial y comercial, gracias al aeropuerto internacional José María Córdova y al gran número de empresas que se han asentado en el territorio, lo que ha traído consigo el incremento poblacional y por ende la necesidad de vivienda, por la llegada de un importante número de habitantes que se han desplazado de otras regiones del país y llegan a la región.

Esta feria es la vitrina más importante en oferta de Proyectos de Construcción y Propiedad Raíz, en un único escenario donde los visitantes pueden conocer toda la oferta de inmuebles nuevos y usados en el Oriente, donde además podrán encontrar asesoría especializada en diferentes tipos de crédito, financiación y las mejores tasas de interés del mercado, generando oportunidad de negocios para los expositores.

La feria que se desarrollará el sábado 25 y domingo 26 de marzo en las instalaciones del Coliseo Iván Ramiro Córdoba, donde se estima tener más de 3.000 visitantes e inversionistas de varias regiones del país, con ofrecimientos tales como proveedores, constructores de vivienda, oferta de lotes para nuevos proyectos, bodegas, entidades financieras, cajas de compensación familiar, fondos de pensiones, empresas inmobiliarias y foros de expansión urbanísticas ente otros.

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